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Muitas pessoas que se mudam para um clima frio pela primeira vez se perguntam: Qual é a melhor maneira de remover a neve? Por falar nisso, mesmo que você tenha lidado com neve e gelo a vida toda, talvez nunca tenha pensado nas dicas abaixo. Seguir esses pequenos truques pode facilitar a temporada de inverno.
Evite trabalho desnecessário
A idéia básica por trás dos conselhos dados a seguir é a seguinte: A melhor maneira de remover a neve é trabalhar com mais inteligência, não com mais esforço. Evitar trabalhos desnecessários permite remover a neve com mais eficiência. E sempre verifique se você escolheu a pá certa para o trabalho.
Você estaciona seu carro na garagem (em oposição a uma garagem, por exemplo)? Em seguida, pá um caminho para o seu veículo primeiro. Então ligue o carro e comece a descongelar o para-brisa. Você também pode iniciar esse processo imediatamente, deixando seu desembaçador fazer seu trabalho enquanto estiver trabalhando com pá.
Ao abrir o caminho para o veículo primeiro, você evita acumular neve no caminho. De qualquer forma, você teria que escavar a mesma neve mais tarde, e a neve compactada é mais difícil de escavar do que a neve não compactada. Portanto, cuide disso desde o início.
Não se preocupe muito com a neve restante ao redor do seu carro neste momento. Mais tarde, quando você limpar a neve do pára-brisa, do teto etc. do seu carro, você terá uma tonelada de neve nova ao redor da borda do carro. Para ser eficiente, é melhor aguardar e remover tudo de uma só vez em um "retoque" final no final do projeto. Lembre-se, cada medida adicional que você faz é um esforço extra para o seu corpo. A menos que você esteja em ótima forma e trate o projeto como uma oportunidade para um treino, você deve ter como objetivo a conservação do movimento.
Coloque a neve em outro lugar enquanto espera o desembaçador do seu carro esquentar o para-brisa. Em algum momento após a neve e o gelo terem sido afrouxados pelo calor, você pode começar a limpá-lo do carro. Depois de tudo no chão, você pode terminar de limpar a neve em torno do perímetro do seu carro, tirando essa parte do trabalho de uma vez por todas.
Além disso, não se preocupe muito em limpar a neve onde a entrada de automóveis cruza a estrada. À medida que os arados de neve passam, eles preenchem a área com mais neve. Reserve essa área até que você esteja pronto para sair com o carro ou até depois de entrar para uma pausa para o chocolate quente no final do projeto. De fato, se você não estiver puxando o carro para fora da calçada o dia todo, talvez queira esperar até que os arados de neve terminem de arar a estrada antes de abordar essa parte da calçada. Pode ser frustrante pensar que você terminou o trabalho, apenas para descobrir mais tarde que foi contratado novamente.
Mas quando você finalmente enfrentar essa parte da entrada da garagem, não deixe de levá-la por etapas. Esta será a parte mais difícil do projeto. É provável que a neve aqui esteja gelada, e cada pá cheia será mais pesada do que uma pá normal cheia de neve.
Tenha um plano antes mesmo de escolher uma pá
De fato, a melhor maneira de remover a neve, em geral, é dividir o trabalho em partes menores, descansando no meio. Tente limpar sua entrada de carros em etapas, em vez de de uma só vez. Se a tempestade de neve já tiver terminado, divida a carga de trabalho em seções. Se a tempestade de neve ainda estiver em andamento, faça uma escavação inicial na neve e volte a terminar após a tempestade.
Muitas pessoas cometem o erro de criar enormes montes de neve ao longo das bordas (laterais) da calçada, a tal ponto que a calçada se torna uma espécie de túnel. Este é um exemplo do que não é a melhor maneira de remover a neve. É melhor jogar cada pá a uma boa distância da entrada da garagem. Aqui está o porquê:
- Alguns pedaços de neve acabam caindo de novo na entrada da garagem, se você não deixar a pá cheia o suficiente, criando trabalho extra para você
- O que acontece quando a próxima tempestade de neve chegar? As enormes pilhas de neve que revestem a entrada de automóveis estarão no seu caminho, dificultando o lançamento da nova neve.
Outro erro que as pessoas cometem com a escavação de neve é esquecer onde estão as passarelas ou os caminhos que fornecem acesso a dependências, caixas de compostagem e coisas do gênero. Por exemplo, eles começam empilhando neve da entrada de automóveis em um caminho para um galpão de armazenamento externo, apenas para perceber mais tarde que precisam limpar esse caminho. Então eles acabam movendo a mesma neve duas vezes. Se você aceitar a ideia de que a chave é evitar trabalho desnecessário, essa não é a melhor maneira de remover a neve.
Nossas costas não se destinam a esse tipo de trabalho
Você pode seguir todos os truques acima e ainda acabar com uma dor nas costas no dia seguinte à escavação. É por isso que é importante relatar mais um conselho, em conclusão. O que é necessário é uma compreensão básica dos pontos fortes e fracos do corpo humano. Você não precisa de nenhum treinamento especial para obter esse entendimento: basta senso comum.
Você provavelmente já ouviu isso um milhão de vezes quando se trata de várias outras atividades na vida: "Levante com as pernas". Também se aplica à escavação de neve. Mantenha as costas retas o tempo todo para evitar estresse e deixe suas pernas fazerem o trabalho. Para enfatizar esse ponto, vamos dividir o processo de recolher uma carga de neve em duas partes, a saber, a descida e a subida. Aqui está o que fazer e o que não fazer:
- No caminho para baixo, acesse a neve dobrando os joelhos, abaixando o corpo.
- Não tente cair na neve dobrando as costas.
- No caminho para cima (ou seja, quando você tiver uma bola de neve na pá), use os músculos das pernas para se levantar.
- Além disso, mantenha a carga próxima ao seu corpo. Isso minimizará o estresse nas suas costas.
- Não tente levantar-se com os braços esticados para longe do corpo. Quando você faz isso, suas costas estão levantando o peso dessa neve na lâmina da pá. Mesmo que você não sinta imediatamente, poderá sentir a dor amanhã.