Instalar uma nova entrada de automóveis não é barato, com concreto vazado custando de US $ 6 a US $ 10 por pé quadrado, em média, e consideravelmente mais se houver demolição da laje de concreto antiga envolvida ou se você quiser que a entrada de automóveis seja carimbada ou manchada para um efeito decorativo . As calçadas de pedra são ainda mais caras, com custos que variam de US $ 10 a US $ 50 por pé quadrado, dependendo do tipo de pavimentadora usada, do custo da mão-de-obra local e das circunstâncias do canteiro de obras.
Mas há opções de baixo custo a serem consideradas ao planejar uma entrada de automóveis nova ou de substituição. Uma das melhores maneiras de economizar dinheiro é usar materiais soltos, como cascalho, pedra ou alcatrão e cavaco ( macadame ) na superfície da calçada.
Cascalho vs. Pedra solta vs. Tar-and-Chip
Existem três tipos de superfícies de entrada de automóveis que usam materiais de preenchimento solto em vez de concreto sólido ou pavimentadoras. A distinção entre cascalho e pedra solta não é totalmente firme, com diferentes fontes e contratados usando os termos de maneiras um pouco diferentes. Também existem diferenças regionais em como esses materiais são chamados. Mas de acordo com a definição oficial usada pelos engenheiros civis:
- Cascalho é o termo geralmente usado para pequenos agregados de pedra criados por intemperismo natural. "Cascalho" são fragmentos de rocha provenientes de um depósito existente de rocha intemperizada, como em rios e córregos, ou em poços de cascalho onde a ação glacial antiga depositou grandes quantidades de pequenas pedras intemperizadas. O cascalho tende a ser mais arredondado e possui poucas bordas quebradas, se houver. O cascalho a granel tende a ter uma mistura de cores, refletindo os muitos minerais diferentes encontrados nele.
- Pedra solta ou pedra britada é o termo usado para uma pedra originária de alguma rocha original (como granito, calcário ou dolomita) e depois triturada. A pedra britada a granel geralmente tem uma cor uniforme e as pedras individuais têm bordas afiadas.
- O tar-and-chip preenche a lacuna entre pedras soltas e asfalto. Essas calçadas são criadas colocando cascalho ou uma pedra solta e espalhando alcatrão aquecido por cima da camada de pedra.
Calçadas de cascalho
Tradicionalmente, o cascalho usado para calçadas é um material que ocorre naturalmente coletado de leitos de riachos ou fossas de cascalho. Atualmente, porém, o material chamado cascalho pode ser um produto processado obtido quando uma lama endurecida de rocha, areia e argila é esmagada. Enquanto o cascalho clássico terá agregados de muitas cores diferentes, o cascalho processado geralmente é de uma única cor, lustre ou marrom. Essa forma processada de cascalho às vezes é chamada de "cascalho compactável" ou "cascalho de classe 5". Esse tipo de cascalho é mais frequentemente usado como uma camada de base sob outras superfícies de pavimentação, mas também pode ser usado para a superfície exposta de uma entrada de automóveis de material solto.
Qualquer que seja o tipo de cascalho que você escolher, o custo de uma entrada de automóveis pode variar de menos de US $ 1 por pé quadrado a mais de US $ 3 por pé quadrado, instalado. Mesmo na extremidade alta, ainda é a entrada de automóveis mais barata que você pode construir, dependendo da distância que o cascalho deve ser transportado e da espessura da entrada de automóveis.
Qualquer que seja a forma de cascalho usada, é uma superfície muito durável que pode durar facilmente 100 anos, embora possa ser necessária alguma redistribuição periódica do cascalho ou adição de mais cascalho. Também é relativamente fácil para os DIYers construir uma entrada de cascalho, o que contribui para a economia de custos.
Calçadas de pedra
Diferentemente do cascalho, as calçadas de pedra usam uma forma de pedra mineral natural triturada, como mármore, ardósia ou calcário. Esta pedra não é intemperizada naturalmente, mas é extraída e depois triturada. Esse é o tipo de pedra frequentemente usado como cobertura do solo ou "cobertura morta" em torno de plantações de paisagens. Também é uma escolha comum para calçadas com aterros vazios. Está disponível em várias cores diferentes, dependendo do tipo de pedra utilizada. As bordas de cada pedaço de pedra são geralmente bastante afiadas.
Uma entrada de automóveis de pedra normalmente é feita de pedra britada solta despejada sobre uma base de cascalho compressível bastante profunda. Para manter essa construção simples, você ocasionalmente precisará varrer pedras soltas que se perderam. Você pode minimizar essa tarefa pequena, no entanto, construindo uma borda para a entrada de automóveis com tijolos ou paralelepípedos. Também será necessário suavizar e nivelar a superfície regularmente, e você pode usar o mesmo ancinho para este trabalho. Além disso, você deseja limpar as ervas daninhas que crescem através das pedras. Com essa manutenção mínima, não há razão para que uma entrada de automóveis de pedra solta não possa durar uma vida.
Dependendo da escolha da pedra e da profundidade da base de pedra e cascalho, uma entrada de automóveis de pedra custará cerca de US $ 2 a US $ 4 por pé quadrado, instalada, devido ao custo um pouco maior dos próprios materiais. Você pode reduzir os custos ao mínimo fazendo muito do trabalho sozinho.
Calçadas de alcatrão e cavacos
Calçadas com uma combinação de alcatrão e cavacos (macadame) estão incluídas entre as opções de materiais soltos, porque os cavacos usados são pedras soltas. Depois que o alcatrão quente é derramado sobre as pedras, a mistura é enrolada e o resultado final é uma superfície sólida que se assemelha muito ao asfalto, embora com uma textura mais áspera. Esse método também é conhecido como chip-and-seal, chip de vedação, macadame e asfalto e pedra líquidos.
Embora calçadas como essa custem apenas US $ 2 a US $ 5 por pé quadrado , elas não são construídas para o longo curso e permanecerão sólidas por apenas 7 a 10 anos. Nesse ponto, você pode precisar adicionar outra camada de pedra e alcatrão. Este não é um projeto de bricolage, pois são necessários equipamentos e materiais especiais
Considerações de planejamento
- Calçadas de cascalho, pedra e alcatrão e cavacos podem não ser adequadas para determinados locais residenciais. Embora sejam muito comuns em áreas rurais, podem parecer bastante deslocadas em locais urbanos, onde todas as outras entradas de automóveis são feitas de concreto, pavimentação ou asfalto. Pode até haver restrições de zoneamento que impedem a instalação de calçadas de cascalho ou pedra.
- Os custos de entrada de automóveis estão sujeitos a flutuações do mercado nos custos de materiais (produtos derivados de petróleo em particular) e mão-de-obra, e podem variar com a localização e o design da entrada de automóveis, a profundidade do material e o trabalho de preparação necessário, entre outros fatores .
- Considere fazer parte ou todo o trabalho você mesmo. Com exceção do tar-and-chip, as entradas de automóveis frouxas não são difíceis de construir, exigindo trabalho árduo, mas sem habilidades especiais. Se você tiver uma entrada de automóveis reta e uma superfície razoavelmente plana, poderá instalar uma entrada de automóveis de material solto por bem menos de US $ 3 por pé quadrado. Para uma entrada de automóveis típica de 12 pés de largura por 50 pés de comprimento, que é de 600 pés quadrados, a instalação provavelmente custará entre US $ 1.000 e US $ 1.800.
Encontrar um empreiteiro
Como em qualquer trabalho de contratação, faça sua lição de casa antes de dar o trabalho a alguém. Tire algum tempo para encontrar um bom contratado. Insista em contratar um contratado licenciado, vinculado e segurado. Isso é um dever. Caso contrário, como proprietário da propriedade, você será responsável se um membro da equipe de trabalho se machucar no trabalho.
Antes de contratar um contratado, certifique-se de entender suas qualificações, incluindo as certificações que eles possuem de organizações comerciais nacionais, que as vinculam a um código de ética estrito. Algumas dessas associações, títulos e abreviações incluem remodelador certificado (CGR), membro local da Associação da Indústria da Construção Civil (BIA) e membro da Associação Nacional de Construtores Domésticos (NAHB).
Certifique-se de comparar as estimativas dos contratados. Lembre-se de que o menor custo não é necessariamente a melhor escolha. Acima de tudo, você precisa de alguém com experiência e conhecimento para fazer o trabalho corretamente.