A manutenção das portas da garagem geralmente é ignorada, mas a inspeção e manutenção sazonais duas vezes por ano devem fazer parte de sua rotina. As portas de garagem que são negligenciadas podem causar muito estresse em um abridor de porta de garagem automático, e passar uma ou duas horas no início da primavera e no final do outono a cada ano pode poupar você de uma conta de reparo cara.
Existe uma rotina fácil de 10 etapas que você pode seguir. Por conveniência, você pode programar a inspeção da porta da garagem para coincidir com outras atividades sazonais, como invernar os aspersores de gramado e ligá-los novamente na primavera ou colocar o cortador de grama dentro e fora de armazenamento durante a temporada.
Assista e ouça a porta em operação
Problemas com a porta da garagem e com o abridor automático costumam se manifestar em movimentos bruscos e ralar e arranhar sons. Uma porta de garagem bem conservada e bem ajustada é relativamente silenciosa quando se move para cima e para baixo, e você não deve ver movimentos bruscos. Observe os dois lados do sistema - as molas, polias e cabos - e verifique se eles parecem simétricos.
Limpar as trilhas
Inspecione os trilhos dos dois lados da porta para garantir que estejam livres de detritos e ferrugem. Você também pode usar um nível para certificar-se de que as faixas estejam em prumo (perfeitamente vertical) ao longo de suas seções verticais. Você mesmo pode fazer pequenos ajustes, mas os principais ajustes de pista são um trabalho para um técnico profissional.
Aperte o hardware
Como a porta típica da garagem se move para cima e para baixo várias centenas de vezes por ano, o movimento e a vibração podem afrouxar a porta e rastrear o hardware. Verifique os suportes que prendem os trilhos da porta na parede e no teto, bem como os elementos de fixação que ancoram a unidade do abridor da porta da garagem à estrutura. Use uma chave de fenda para apertar os parafusos soltos que encontrar.
Inspecionar e substituir os roletes
Os rolos ao longo da borda da porta da garagem devem ser inspecionados pelo menos duas vezes por ano e substituídos a cada cinco a sete anos. Durante a inspeção, substitua os roletes que estiverem lascados, rachados ou gastos. A maioria dos rolos pode ser removida simplesmente removendo os suportes que os prendem à porta.
Aviso: Não remova o suporte do rolo inferior em cada lado da porta, pois eles estão presos aos cabos de elevação, que estão sob tensão extrema.
Verifique os cabos e polias
Inspecione os cabos e polias de elevação que se prendem aos suportes dos roletes inferiores na porta. Eles fornecem a conexão entre as molas e a porta para ajudar a levantar e abaixar a porta com segurança. As portas da garagem têm um de dois tipos diferentes de molas: Molas de extensão As molas de extensão são molas longas e finas que correm ao lado da parte horizontal (acima da cabeça) de cada trilho da porta. As molas de torção são montadas em uma haste de metal acima da abertura da porta. Ambos os tipos usam cabos para levantar a porta.
A maioria dos especialistas recomenda que os cabos e as molas não sejam tocados pelos proprietários, pois essas peças de alta tensão podem ser perigosas. Se detectar fios quebrados ou outros sinais de desgaste ou danos nos cabos, chame um técnico para obter assistência.
Lubrifique as peças móveis
Manter os roletes e outras partes móveis bem lubrificados reduzirá o estresse nos roletes e abridores de portas e prolongará sua vida útil. Duas vezes por ano, aplique um lubrificante em spray de alta qualidade, como graxa de lítio branca (disponível em uma lata de spray), nos rolos e nas dobradiças, e depois limpe qualquer excesso. Se algum rolo ou dobradiça parecer preso, pulverize-os com uma solução penetrante, como o WD-40, depois limpe-os e aplique graxa.
Lubrifique também as polias nos abridores de mola de extensão e os rolamentos nos abridores de mola de torção. Limpe um pouco de óleo na mola de torção, se estiver enferrujada. Se o abridor tiver uma corrente ou parafuso de metal, pulverize graxa branca de lítio na corrente ou parafuso do abridor, mas não use lubrificante em um abridor de correia.
Teste o equilíbrio da porta
Se a porta da garagem não estiver adequadamente equilibrada, o abridor da porta da garagem terá que trabalhar mais e não vai durar tanto. A porta deve estar tão bem equilibrada por suas molas que são necessários apenas alguns quilos de força para levantá-la. Teste isso puxando a alça de liberação no abridor automático e levante manualmente a porta para que ela fique quase na metade do caminho. A porta deve permanecer no lugar sem a sua ajuda. Caso contrário, a porta está mal equilibrada ou as molas estão ficando velhas e gastas. Chame um profissional para obter ajuda com as molas.
Teste o recurso de reversão automática
Os abridores automáticos de portas de garagem devem ter um recurso de inversão automática, projetado para parar e reverter a direção da porta, se detectar um objeto no caminho da porta ou bater em um objeto enquanto a porta estiver sendo fechada. Este sistema é ativado por um sensor de pressão ou por um par de fotocélulas em cada lado da porta.
Teste o sensor de pressão colocando uma placa de sucata 2x4 no chão, no caminho da porta. Quando a porta descer e tocar a placa, ela deve inverter a direção e voltar a subir novamente. Para testar o sistema fotoelétrico que possui sensores oculares de cada lado, inicie a porta para baixo em uma direção de fechamento e depois passe a perna no caminho da porta. A porta deve inverter a direção e seguir para cima.
Consulte o manual de instruções do abridor da porta da garagem para obter instruções sobre como ajustar a função de reversão automática. Abridores de porta de garagem mais antigos que não possuem esse recurso básico, que agora é obrigatório pela construção de código em muitas áreas, devem ser substituídos.
Reparar ou substituir a calafetagem
O calafetar de borracha ao longo da parte inferior da porta ajuda a manter o frio, além de água, poeira e sujeira. Verifique-o duas vezes por ano para garantir que está em boas condições. Algumas calafetações se encaixam na parte inferior da porta usando um flange que desliza em uma ranhura na parte inferior da porta. A calafetagem para portas de garagem de madeira geralmente é pregada no lugar. A calafetagem das portas da garagem é vendida a pé ou em rolos grandes em lojas de ferragens e grandes lojas de artigos para a casa.
Se a sua porta apresentar uma calafetagem ao longo dos lados, verifique também o seu estado e reconecte quaisquer pontos soltos ou substitua todo o comprimento da decapagem se estiver muito desgastada ou danificada.
Limpe e pinte a porta
Inspecione a porta em si quando estiver verificando os outros componentes. Se a porta for de aço, procure por pontos de ferrugem que devem ser lixados, preparados e pintados. As portas de fibra de vidro podem ser lavadas com um limpador de uso geral. Preste atenção especial às portas de madeira, pois são comuns entortamentos e danos causados pela água. Remova a pintura lascada e descascada, depois lixe e repinte. Se você tiver uma porta de madeira que não tenha calafetagem na parte inferior, verifique se a borda inferior está bem vedada ou pintada e instale uma calafetagem.